Desenvolvidas através de tecnologia moderna e simples, sob os mais rigorosos conceitos de funcionalidade e durabilidade. São injetadas em plástico de engenharia de alta resistência, com proteção contra raios ultravioleta, o que garante vida útil longa, mesmo sob condições severas de operação. A concepção hidráulica de passagem direta do fluxo permite uma maior vazão a menor perda de carga entre as válvulas similares. Diafragma fabricado em borracha natural, com dupla camada e lona especial entre as camadas. A sua alta elasticidade dispensa o uso de molas.
Válvula elétrica de 1″ básica, recebe comando do controlador através de fios para o acionamento do solenóide de 2 vias.
Válvula hidráulica de 1″ basica, recebe comando do solenóide de 3 vias com base, via micro tubo ou de ar comprimido gerado por um compressor.
Gráfico de Perda de Carga (Vazão x Pressão)
Válvula elétrica de 2″ básica, recebe comando do controlador através de fios para o acionamento do solenóide de 2 vias.
Válvula hidráulica de 2″ basica, recebe comando do solenóide de 3 vias com base, via micro tubo ou de ar comprimido gerado por um compressor.
Gráfico de Perda de Carga (Vazão x Pressão)
Desenvolvidas através de tecnologia moderna e simples, sob os mais rigorosos conceitos de funcionalidade e durabilidade. São injetadas em plástico de engenharia de alta resistência, com proteção contra raios ultravioleta, o que garante vida útil longa, mesmo sob condições severas de operação. A concepção hidráulica de passagem direta do fluxo permite uma maior vazão a menor perda de carga entre as válvulas similares. Diafragma fabricado em borracha natural, com dupla camada e lona especial entre as camadas. A sua alta elasticidade dispensa o uso de molas.
O limitador parcial de pressão tem a função de reduzir parcialmente pressões altas nas válvulas, dentro de um determinado limite. Para reduções maiores utilizar piloto regulador de pressão ou a solução controlador Irriplus VR associado a inversor de frequência. O limitador parcial de pressão não promove o fechamento total da válvula.
Válvula elétrica de 2″ com limitador parcial de pressão, recebe o comando do controlador através de fios para o acionamento do solenóide de 2 vias.
Válvula hidráulica de 2″ com estrangulador de vazão, recebe o comando do solenóide de 3 viascom base, via micro tubo.
Gráfico de Perda de Carga (Vazão x Pressão)
Desenvolvidas através de tecnologia moderna e simples, sob os mais rigorosos conceitos de funcionalidade e durabilidade. São injetadas em plástico de engenharia de alta resistência, com proteção contra raios ultravioleta, o que garante vida útil longa, mesmo sob condições severas de operação. A concepção hidráulica de passagem direta do fluxo permite uma maior vazão a menor perda de carga entre as válvulas similares. Diafragma fabricado em borracha natural, com dupla camada e lona especial entre as camadas. Possui mola em aço inoxidável para uma maior velocidade de fechamento
Para utilizá-la com comando elétrico é necessário executar uma montagem com solenóide 3 vias com base acoplado na mesma.
Válvula hidráulica de 3″ basica, recebe comando do solenóide de 3 vias com base, via micro tubo ou ar comprimido gerado por um compressor.
Gráfico de Perda de Carga (Vazão x Pressão)
Desenvolvidas através de tecnologia moderna e simples, sob os mais rigorosos conceitos de funcionalidade e durabilidade. São injetadas em plástico de engenharia de alta resistência, com proteção contra raios ultravioleta, o que garante vida útil longa, mesmo sob condições severas de operação. A concepção hidráulica de passagem direta do fluxo permite uma maior vazão a menor perda de carga entre as válvulas similares. Diafragma fabricado em borracha natural, com dupla camada e lona especial entre as camadas. A sua alta elasticidade dispensa o uso de molas.
A válvula é acionada através do piloto toda vez que a pressão da rede/adutora ultrapassa a pressão pré definida no piloto, expulsando a água pressurizada para fora do sistema, evitando rompimento da tubulação
Reguladora de pressão:
Permite reduzir a pressão na saída da válvula através de regulagem do piloto, independente da pressão de entrada na válvula.